عوامل و قطعات موثر در سرعت آسانسور

یکی از مهم ترین نکاتی که در ساخت آسانسور باید به آن توجه کرد، امنیت و ایمنی آسانسور است. مخصوصاً وقتی صحبت از جابجایی مسافران با سرعت بالا باشد.

سرعت آسانسورها پس از شروع به حرکت به تدریج افزایش می یابد تا مسافران کمتر ضربه و لرزش کابین را احساس کنند و شوکه نشوند. موتور آسانسور، گیرلس، ناودان، سیستم کنترل فرمان، گاورنر، ریل و کفشک راهنما بر سرعت آسانسور تاثیر می گذارد.

همانطور که می دانیم شتاب و سرعت آسانسورها با استفاده از تابلوی کنترل آسانسور تنظیم می شود. این موضوع در راندمان حرکت کابین بین یک طبقه، دو طبقه یا طبقات خاص تاثیر مستقیم دارد.

برای مطالعه : سریع ترین آسانسور های دنیا

سرعت مجاز آسانسور

حداقل سرعت مجاز آسانسورهای مسافربر براساس دستورالعمل های استاندارد ملی ایران، با توجه به ارتفاع ساختمان از کف طبقه زیرین تا کف طبقه رویین به صورت زیر هست:

ساختمان‌های با ۸ طبقه یا دارای ۲۳ متر طول حرکت برابر ۰.۶۳ متر بر ثانیه

ساختمان‌های با ۹ طبقه یا دارای ۳۶.۵ متر طول حرکت برابر ۱ متر بر ثانیه

ساختمان‌های از ۱۳ تا ۲۰ طبقه یا دارای ۶۳ متر طول حرکت برابر ۱.۶ متر بر ثانیه

ساختمان‌های از ۲۱ تا ۲۵ طبقه یا دارای ۸۰ متر طول حرکت برابر ۲ متر بر ثانیه

ساختمان‌های از ۲۶ تا ۳۰ طبقه یا دارای ۹۵ متر طول حرکت برابر ۲.۵ متر بر ثانیه

در ساختمان های بیش از 30 طبقه، ساختمان های خاص، ساختمان های اداری و تجاری و همچنین برای انتخاب دقیق آسانسور در ساختمان های مسکونی تعیین زمان انتظار الزامی است. این زمان بر اساس استاندارد ملی ایران و استاندارد بین المللی ISO 4190 و همچنین بر اساس تعداد ساکنین ساختمان، متراژ مورد استفاده در زیرساخت، ظرفیت آسانسور، سرعت، محاسبات ترافیک و سایر مشخصات می باشد.

طبق دستورالعمل استاندارد ملی ایران و دستورالعمل آن، حداقل سرعت مجاز آسانسورهای مسافربری با توجه به ارتفاع ساختمان از کف طبقه زیرین تا طبقه فوقانی در ساختمان های 8 طبقه 0.63 متر می باشد. /s، در ساختمان های 9 طبقه 1 متر بر ثانیه، در ساختمان های 13 تا 20 طبقه 1.6 متر بر ثانیه، در ساختمان های 21 تا 25 طبقه 2 متر بر ثانیه و در ساختمان های 26 تا 30 طبقه است. 2.5 خانم

لازم به ذکر است که سرعت های ذکر شده صرفاً راهنمای تعیین حداقل سرعت مورد نیاز در طراحی و انتخاب آسانسور می باشد.

بنابراین زمان انتظار مناسب در ساختمان های بالای 30 طبقه، ساختمان های اداری و تجاری و یا با کاربری خاص حتی برای انتخاب دقیق آسانسور در ساختمان های مسکونی باید بر اساس استاندارد ملی ایران و استاندارد بین المللی ISO 4190 باشد. با توجه به سطح استفاده شده در زیرساخت، تعداد ساکنین ساختمان، انتخاب تعداد آسانسور، محاسبات ترافیک، ظرفیت، سرعت و سایر مشخصات.

آسانسورهای سرعت زیاد و سرعت کم

از آسانسورهای پرسرعت در ساختمان هایی با تعداد طبقات زیاد و عمدتاً آسمان خراش ها استفاده می شود. سرعت بیشتر در بالابرها از اتلاف وقت جلوگیری می کند. در آسانسورهای پرسرعت تعداد قطعات به کار رفته در آن بیشتر و سنگین تر است. سرعت در نظر گرفته شده برای آسانسورهای پرسرعت 4 متر بر ثانیه و بالاتر است. طبق استاندارد tsen81-20، ماده 5.5.6.1، زمانی که سرعت آسانسور از 3.5 متر بر ثانیه بیشتر شود، باید از طناب های کششی و دستگاه متعادل کننده آسانسور استفاده شود.

مطلب مرتبط : علت سقوط آسانسور

لازم به ذکر است که در آسانسورهای پرسرعت از طناب بالانس بین وزنه و کابین استفاده می شود و طناب متعادل کننده در عمق چاه در گروه غلتکی اجرا می شود. این دستگاه نقش بسیار مهمی در حرکت پایدار آسانسور دارد. در صورت وجود دستگاه متعادل کننده، لازم است عمق چاه آسانسور افزایش یابد.

کنترل سرعت آسانسور با درایو موتور

تنظیم و کنترل سرعت آسانسور توسط یک قطعه الکتریکی در موتور انجام می شود. این قسمت که محرک آسانسور نام دارد برای تغییرات بهتر در سرعت راه اندازی و توقف کابین آسانسور و دقت توقف کابین در سطح کف در آسانسورهایی با سرعت یک متر بر ثانیه و بیشتر استفاده می شود.

سرعت آسانسور در برج های مرتفع بین 5 تا 5.1 متر بر ثانیه است. البته در دکل های مخابراتی بین 5 تا 10 متر بر ثانیه است. در برج خلیفه آسانسورهایی با سرعت 7.11 متر بر ثانیه تعبیه شده است.