شیوه کار آسانسور هیدرولیک

پمپ سیالات را از مخزن به داخل لوله منتهی به سیلندر منتقل می کند. هنگامی که شیر باز می شود، سیال تحت فشار در مسیری با کمترین مقاومت حرکت می کند و به مخزن سیال باز می گردد. اما وقتی دریچه بسته است، سیال تحت فشار راهی جز داخل سیلندر ندارد. هنگامی که مایع در سیلندر جمع می شود، پیستون را به سمت بالا می راند و کابین آسانسور را بالا می برد.

هنگامی که خودرو به طبقه صحیح نزدیک می شود، سیستم کنترل سیگنالی را به موتور الکتریکی می فرستد تا پمپ را به تدریج خاموش کند. هنگامی که پمپ خاموش است، دیگر حرکتی در سیلندر وجود ندارد، اما نیروی سیال موجود در سیلندر نمی تواند فرار کند. پیستون در مایع قرار می گیرد و ماشین در جای خود می ماند.

برای پایین آوردن، سیستم کنترل آسانسور سیگنالی را به شیر ارسال می کند. شیر توسط یک کلید الکترومغناطیسی اصلی کنترل می شود. هنگامی که شیر برقی شیر را باز می کند، مایع جمع شده در سیلندر می تواند به مخزن مایع رها شود.

 وزن سیستم متحرک (خودرو) و بار به پیستون فشار وارد می کند و مایع را به داخل مخزن می راند. قسمت متحرک به آرامی پایین می آید. برای توقف خودرو در طبقه پایین، سیستم کنترل شیر را دوباره طبق دستور می بندد.

آسانسورهای هیدرولیک بر اساس یک اصل اساسی کار می کنند: برای بلند کردن، یک پمپ روغن را به داخل سیلندر فشار می دهد و یک پیستون (که کابین آسانسور را هل می دهد) به سمت بالا می راند. برای پایین آمدن، دریچه باز می شود و روغن اجازه می دهد تا دوباره به مخزن جریان یابد و توسط گرانش کابین به عقب رانده می شود.

با بسته بودن دریچه، روغن فقط می تواند از مخزن به داخل سیلندر جریان یابد. هنگامی که دریچه باز است، روغن فقط می تواند از سیلندر به مخزن جریان یابد. کنترل در کابین آسانسور باعث می شود پمپ کار کند و روغن را حرکت دهد.

هنگامی که به پایین رسید، پمپ خاموش می شود و بالابر روی پیستون قرار می گیرد و روغن را در سیلندر محبوس می کند. موقعیت، اندازه و عملکرد سیلندر می تواند “خالی” یا “بدون سوراخ” باشد.

تاریخچه آسانسورهای هیدرولیک
ظهور آسانسور در کنار پیشرفت روزافزون بشر و ورود به دنیای صنعت بسیار جالب است. زیرا آسانسور به عنوان یکی از اختراعات بشر نسبت به گذشته و استفاده از روش های مختلف دستخوش تغییرات چشمگیری شده است. استفاده از نیروی بخار، نیروی هیدرولیک و استفاده از نیروی الکتریکی از جمله این تغییرات است. این پیشرفت به حدی است که امروزه از هوش مصنوعی نیز در آن استفاده می شود. چگونگی تغییر این صنعت در آینده ممکن است مشخص نباشد، اما زمان توسعه آن از گذشته تا به امروز بسیار سریع و چشمگیر است.

برای اولین بار در قرن هجدهم پس از کشف نیروی بخار، از این نیرو برای آسانسور استفاده شد. به خصوص در معادن و کارخانه ها از این روش بسیار استفاده می شد. اما در سال 1846 جرثقیل هیدرولیک توسط ویلیام آرمسترانگ اختراع و معرفی شد. در ابتدا از این اختراع برای جابجایی بار استفاده می شد. این روش آنقدر موثر و مفید بود که به سرعت جایگزین تمامی آسانسورهای بخار شد. زیرا قدرت و توان آسانسور هیدرولیک بسیار بیشتر از نوع بخار بود. پس از گسترش استفاده از آسانسور در ساختمان ها و تردد افراد، آسانسور هیدرولیک بیشتر مورد استفاده قرار گرفت تا جایی که امروزه نیز از مدل پیشرفته آن در ساختمان ها استفاده می شود.